IMPULSANDO EL CONOCIMIENTO,
LA INNOVACIÓN Y LA SOSTENIBILIDAD MARINA

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La cátedra

La Cátedra de Economía Azul (Puertos de Tenerife/Universidad de La Laguna) nació el 15 de junio de 2022, fruto del compromiso compartido entre la institución académica y la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife de aprovechar el potencial socioeconómico del mar desde una perspectiva sostenible, innovadora y científica.

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Desde sus inicios, la Cátedra se planteó con una misión clara: fomentar la formación de profesionales especializados en el ámbito marino-portuario, impulsar la transferencia de conocimiento entre universidad y sector productivo, promover la investigación aplicada en torno a la economía azul y consolidarse como un espacio de diálogo entre administraciones, empresas y comunidad científica.

Una misión con vocación transformadora

Con ese propósito, ha desarrollado un amplio programa de actividades orientadas tanto a la investigación como a la divulgación y la innovación. Entre ellas destacan seminarios y jornadas técnicas sobre digitalización, transformación energética y sostenibilidad en entornos portuarios; proyectos piloto vinculados a nuevas tecnologías aplicadas al sector marítimo, como la realidad asistida; y encuentros especializados sobre soluciones para la descarbonización, la eficiencia energética y la valorización de emisiones.

Actividades clave
en divulgación e innovación

Un nodo de conexión
entre ciencia, empresa y territorio

Asimismo, la Cátedra ha reforzado su papel como plataforma de colaboración, acercando a empresas, instituciones y sociedad civil a los avances científicos y tecnológicos que pueden contribuir al desarrollo sostenible del ecosistema portuario y marítimo de Canarias. Mediante el trabajo continuado, la Cátedra de Economía Azul - Puertos de Tenerife pretende consolidarse como un nodo de referencia para la formación, la investigación aplicada y la innovación en torno a la economía azul en el Archipiélago.

La Economía Azul

La Economía Azul es un enfoque holístico e innovador del desarrollo sostenible, que destaca el uso responsable y la conservación de los recursos oceánicos. Su objetivo es equilibrar el crecimiento económico, la protección del medio ambiente y la justicia social en nuestros mares y zonas costeras.

  • Pesca y Acuicultura

    Transporte Marítimo

    Turismo Costero y Hospitalidad

    Energía Renovable Marina

    Biotecnología Marina

    Infraestructura Marina y Costera

    Navegación y Puertos

    Exploración e Investigación Oceánica

    Minería Submarina

    Conservación Marina y Biodiversidad

    Deportes Acuáticos y Recreación

    Desalación y Gestión del Agua

    Recursos Marinos Renovables

    Construcción y Reparación Naval

    Educación y Capacitación Oceánica

    Control de la Contaminación Marina

    Gestión de la Zona Costera

    Gobernanza y Políticas Oceánicas


Líneas de trabajo

Biología marina

Con foco en la formación técnica, la innovación y la eficiencia operativa, esta línea apuesta por modernizar el sector de mantenimiento naval y posicionar a los puertos canarios como referentes competitivos a escala regional e internacional.

  • La línea de Biología Marina aborda el apoyo a la investigación y transferencia de conocimiento sobre los ecosistemas marinos y sus servicios, con especial atención a la conservación, restauración y uso sostenible de la biodiversidad costera y oceánica. Se pretende fomentar la formación especializada y actividades de divulgación para apoyar decisiones basadas en evidencia sobre gestión pesquera, acuicultura, hábitats costeros y protección de la biodiversidad, integrando los intereses científicos con las necesidades socioeconómicas de las islas. Esta línea conecta la investigación universitaria con políticas y proyectos regionales en economía azul para maximizar el valor sostenible del océano en Canarias.

Tecnología submarina

Conservar, restaurar y gestionar con base científica nuestros ecosistemas marinos es el eje de esta línea, que conecta el conocimiento académico con decisiones clave sobre biodiversidad, pesca y acuicultura sostenible en Canarias.

  • La línea de Tecnologías Submarinas explora el desarrollo, aplicación y formación en tecnologías para la observación, inspección, intervención y mantenimiento en el medio marino (sensórica, robótica ROV/AUV, realidad asistida para tareas a bordo y en inmersión, etc.). La Cátedra impulsa proyectos y colaboraciones que facilitan la transferencia de capacidad tecnológica al sector portuario y marítimo —por ejemplo iniciativas de realidad asistida y laboratorios de tecnologías marinas— con el objetivo de mejorar la seguridad, la eficiencia de operaciones submarinas y el conocimiento del entorno marino.

Reducción de emisiones

Desde la electrificación portuaria hasta la captura de CO₂, esta línea impulsa soluciones tecnológicas e innovadoras para reducir el impacto ambiental del tráfico marítimo y avanzar hacia una logística más limpia y eficiente.

  • Reducción de emisiones (incluye electrificación y Captura de CO2): La línea dedicada a la Reducción de Emisiones se centra en identificar, evaluar y promover tecnologías y políticas que disminuyan la huella ambiental del tráfico marítimo y de las actividades portuarias —desde eficiencia energética hasta captura y valorización de CO₂ y alternativas energéticas limpias—. Incluye jornadas técnicas, proyectos de innovación y alianzas con la industria para impulsar prácticas y medidas (operativas y tecnológicas) que permitan cumplir objetivos de descarbonización y mejorar la sostenibilidad de la cadena logística marítima. Esta línea vincula investigación, normativa y soluciones aplicadas en el contexto del puerto y la flota regional.

Reparación naval

Drones marinos, robótica y realidad asistida se integran en esta línea centrada en el desarrollo y aplicación de tecnologías avanzadas para la observación, mantenimiento e intervención en el medio subacuático.

  • La línea de Reparación Naval trabaja en la mejora competitiva del sector de mantenimiento y reparación de buques y unidades offshore, fomentando formación técnica, innovación en procesos y la modernización de servicios auxiliares (metalurgia, instalaciones, logística, etc.). En Canarias, y especialmente en la red de puertos tinerfeños, esta línea busca posicionar capacidades locales para atender tanto flota regional como tráfico internacional, integrando buenas prácticas medioambientales, eficiencia operativa y oportunidades de digitalización y reindustrialización.

Industria de cruceros

La Cátedra estudia y acompaña la transformación del sector crucerista con propuestas que equilibran turismo, sostenibilidad y valor local, fomentando un modelo más respetuoso y conectado con el territorio.

  • La línea de Industria de Cruceros analiza el impacto socioeconómico y ambiental del turismo de cruceros y trabaja en estrategias para su sostenibilidad: gestión de pasajeros, eficiencia energética a bordo y en puerto, políticas de integración puerto–ciudad y medidas para minimizar impactos ambientales y sociales. A través de jornadas y colaboraciones (por ejemplo eventos a bordo de buques como el AIDAcosma) la Cátedra facilita el diálogo entre autoridades portuarias, operadores y la comunidad científica para definir modelos de crucerismo que aporten valor local y reduzcan externalidades.


Eventos

A lo largo del año, la Cátedra Economía Azul ha organizado y participado en múltiples encuentros, jornadas y seminarios que han servido como espacio de diálogo, formación y divulgación en torno al desarrollo sostenible del entorno marino-portuario.

En esta sección recopilamos algunas de esas actividades pasadas que han marcado hitos clave en nuestro camino.

Eventos previos


Premios

Estos premios están dirigidos al alumnado de la Universidad de La Laguna que quiera ir un paso más allá con su trabajo fin de grado, máster o tesis doctoral y transformar el futuro del entorno marino y portuario. Si investigas sobre energías marinas, puertos sostenibles, digitalización, turismo de cruceros u otros retos de la Economía Azul vinculados al Puerto de Santa Cruz de Tenerife, puedes optar a una dotación económica total de 4.000 € y ver reconocido un trabajo original, con impacto real en la sostenibilidad y una clara aplicación práctica.

Es la oportunidad de dar visibilidad a tu investigación y abrirte camino en un ámbito con grandes posibilidades profesionales.

La Cátedra de Economía Azul premia los mejores TFG, TFM y tesis sobre el mar y los puertos


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